Чарльз Дарвин о Маврикии

отрывок из книги Дарвина “Путешествие натуралиста вокруг света на корабле «Бигль»”

Чарльз Дарвин

29 апреля. — Утром мы обогнули северную точку острова Маврикий, или Иль-де-Франс. Открывшийся перед нами вид острова вполне оправдал наши ожидания, возбужденные многочисленными известными описаниями его красот. На переднем плане широко растянулась пологая равнина Панплемусс с разбросанными по ней зданиями; безбрежные плантации сахарного тростника красили ее в ярко-зеленый цвет. Яркость зеленого цвета была тем более замечательна, что этот цвет бросается в глаза обычно лишь с очень близкого расстояния. К центру острова над хорошо возделанной равниной вылились группы лесистых гор; их вершины, как это обычно происходит с древними вулканическими породами, представляли собой ряд необыкновенно острых пиков. Вокруг этих горных вершин собирались белые облачные массы, словно для того, чтобы радовать взоры путешественника. Весь остров Маврикий с его пологой “прибрежной полосой и горами в центре был полон какого-то безупречного изящества; пейзаж казался очень гармоничным (если можно так выразиться).

Большую часть следующего дня я провел, гуляя по городу и посещая разных лиц. Город довольно большой и насчитывает, как говорят, 20 тысяч жителей. Улицы города чистые и правильные. Несмотря на то что Маврикий находится уже много лет под английским управлением, по общему характеру он болше французский; англичане говорят со своими слугами по-французски, все магазины французские; мне даже кажется, что в Кале или Булони намного больше английского. Тут есть очень милый маленький театр, где замечательно ставят оперы. Также мы были весьма удивлены, увидев большие книжные магазины с вспечатляющим запасом книг на полках; музыка и книги говорили о нашем приближении к миру старой цивилизации, так как и Австралия, и Америка — действительно Новый Свет.

Разнообразные человеческие расы на улицах города Порт-Луи были самым интересным зрелищем. На Маврикий пожизненно ссылают преступников из Индии; в настоящее время их здесь около 800 человек, и они заняты на различных общественных работах. До тех пор, пока я не увидал этих людей, я не думал, что жителей Индии такой благородный вид. Кожа у них очень темная, а у многих стариков большие седые усы и бороды; все это, вкупе с необычайным воодушевлением, написанным на лицах придает им впечатляющий вид. Большая часть их была сослана на Маврикий за убийства и другие тяжелые преступления, но иные — по причинам, которые вряд ли можно считать преступлениями против морали, например за несоблюдение английских законов из-за религиозных предрассудков. Это люди большей частью смирные и примерного поведения; их внешнее поведение, аккуратность и безукоризненное соблюдение своих странных религиозных обрядов не позволяли смотреть на них так же, как на наших жалких ссыльных в Новом Южном Уэльсе.

1 мая.— Воскресенье. Я прогулялся вдоль морского берега к северу от города. Равнина в этой стороне совсем не обработана; она представляет собой поле черной вулканической лавы, покрытой грубой травой и кустарниками, по большей части мимозами. Пейзаж можно описать как промежуточный по своему характеру между Галапагосскими островами и Таити; впрочем, это очень немногим внушит сколько-нибудь ясное представление. Маврикий очень приятен, но он лишен как прелести Таити, так и величия Бразилии. На следующий день я поднялся на Ла-Пус, гору, получившую свое название из-за того, что она поднимается подобно большому пальцу руки над самым городом, поднимаясь до 2600 футов.

Центральная часть Маврикия состоит из большой платформы, окруженной старыми изломанными базальтовыми горами, сложенными пластами, спускающимися по направлению к морю. Центральная платформа, которая образовалась сравнительно недавними потоками лавы, имеет форму овала, малая ось которого составляет 13 географических миль. Внешние горы вокруг нее относятся к классу тех образований, называемых кратерами поднятия, которые, по мнению ученых, возникли не так, как обычные кратеры, а в результате большого и быстрого поднятия. Мне кажется, против этой точки зрения можно выдвинуть неоспоримые возражения, но, с другой стороны, я едва могу поверить, что эти краевые горы в форме кратера как в этом, так и в других случаях не что иное, как остатки оснований огромных вулканов, вершины которых либо выветрились, либо были поглощены подземными безднами.

С нашей возвышенной точки мы наслаждались чудесным видом на остров. Пространство с этой стороны возделана как будто неплохо: земля разделена на отдельные поля, повсюду построены фермы. Впрочем, мне говорили, что до сих пор возделывается не больше половины всей земли; если это так, то, принимая в расчет, как велик уже сейчас вывоз сахара, надо думать, что когда-нибудь в будущем, когда этот остров будет густо населен, он приобретет большое значение. С тех пор как Англия вступила во владение Маврикием, за какие-нибудь 25 лет вывоз сахара, говорят, возрос в 75 раз. Одной из главнейших причин процветания острова является отличное состояние дорог. На соседнем острове Иль-де-Бурбон, оставшемся под управлением Франции, дороги все в том же ужасном состоянии, в каком были и здесь всего несколько лет назад. Хотя французские резиденты должны были извлечь немалую выгоду из выросшего благосостояния их острова, английское правительство здесь не пользуется популярностью.

3 мая.— Вечером капитан Ллойд, главный топограф, широко известный своими изысканиями на Панамском перешейке, пригласил м-ра Стокса и меня в свой загородный дом, который расположен на краю равнины Вильем, милях в шести от города Порт-Луи. Мы провели в этом восхитительном месте два дня; оно лежит на высоте около 800 футов над уровнем моря, и воздух там был свеж и прохладен, а в округе имелись чудные места для прогулок. Тут же неподалеку находилась громадная лощина, прорытая водой до глубины около 500 футов в слегка наклонных застывших потоках лавы, излившихся с центральной платформы.

5 мая.— Капитан Ллойд повел нас на Ривьер-Нуар [Черную реку], протекающую за несколько миль к югу, чтобы я мог изучить поднятые коралловые породы. Мы проходили по прекрасным садам и чудесным плантациям сахарного тростника, растущего между большими глыбами лавы. Дороги были огорожены изгородями из мимоз, а возле многих зданий проходили манговые аллеи. Некоторые открывавшиеся нам виды, в которых одновременно сочетались одновременно остроконечные холмы и возделанные поля, были очень живописны, и нам все время так и хотелось воскликнуть: «Как здорово, должно быть, провести свою жизнь в этом тихом месте!» У капитана Ллойда был свой собственный слон, и он предоставил нам его на половину дороги, так что мы могли покататься на индусский манер. Больше всего меня поразила неспешная, бесшумная походка слона. Пока это единственный слон на острове, но, поговаривают, их туда вскоре завезут еще.

read comments (0)

Маврикий, вехи истории…

Со дня появления первых поселенцев, Маврикий никогда не был колонией в полном понимании этого слова.
10 век: Несколько раз на Маврикий заезжали арабские мореплаватели во время исследования земель вне своих владений.
1500. Португальцы «обнаружили» остров и назвали его “Ilha do Cirne” (Лебединый остров), но позже покинули его.
1512. Остров открыли британские моряки.
1598. Островом завладели голландцы и назвали его «Мауритиус» в честь Мауриса ван Нассау, правителя Оранжевого государства в Южной Африке.
1638. Поначалу остров использовался для починки судов и как временное укрытие для флота, но позднее прибывшие на остров голландские поселенцы основали здесь колонию.
1639. Появление на острове сахарного тростника.
1658. Голландцы покинули остров.
1664. Голландцы вновь вернулись на остров.
1710. Голландцы окончательно бросили остров, уничтожив огромные площади эбеновых деревьев и истребив Додо, оставив после себя плантации сахарного тростника, кокосовые пальмы, яванских малых оленьков, домашний скот (коровы, свиньи, куры) и …бродячих собак, что является одной из особенностей Маврикия.
1715. Остров перешел к Франции и был назван «Иль-де-Франс» (с фр. Остров Франции).
1719. Король Людовик XV уступает остров всемогущей Ост-Индской компании.
1721. Прибыли первые французские поселенцы.

1735. Маэ де Лабурдонне благодаря Ост-Индской компании становится губернатором острова.
1745. Создана первая сахарная фабрика, направленная на экспорт. Хотя сахарный тростник был завезен на остров еще в 1639 г., он в основном использовался для производства алкоголя столь любимого моряками. Сахарное производство было в основном направлено на потребности местного населения и судовых команд.
1764. Разоряется Отс-Индская компания, и Людовик XV выкупает остров обратно.
1767. Назначаются первые губернаторы острова в лице королевских офицеров.
1790. Жители острова с огромным удовольствием узнают о французской революции.
1792. Французское революционное правительство отменяет рабство. Жители острова отказываются подчиниться, что ведет к разрыву отношений с французской властью.
1800. Став свидетелями чрезвычайной активности англичан по всему Индийскому океану, поселенцы просят администрацию Наполеона о защите против захватчиков.
1803. Десэн становится генерал-губернатором и на острове устанавливается военная власть. Десэн предлагает антиреволюционный план, согласно которому рабство переставало считаться нарушением закона, и который вновь устанавливал прежнюю расовую сегрегацию общества на белых и остальных. С другой стороны Десэн разрешил сбежавшим рабам жить на свободе и поддерживал религиозные обряды нехристианских вероисповеданий, таких как обряды религий тамилов индусов, мусульман.
1810. Произошло великое морское сражение при Вье-Гран-Порт (Vieux-Grand-Port). Это сражение известно тем, что было единственной морской победой французов над англичанами.
1810. Несмотря на исход сражения при Вье-Гран-Порт, англичане нападают вновь, на этот раз они высаживаются у мыса Кап-Малере (Cap Malheureux, мыс Несчастливый) и захватывают беззащитный остров. Капитуляция была объявлена ночью, так как и англичане, и французы располагали средствами для начала сражения. Французы согласились сдаться при условии, что за французскими поселенцами останутся их земли, собственность, статус и культура. Именно по этой причине на сегодняшний день французский язык более распространен, хотя официальным языком с 1832 г. был признан английский.
1810. Остров переименовали в Маврикий.
1835. Отмена рабства.
1864 – 1929. На Маврикий пришла Промышленная революция, была построена первая железная дорога, появилась первая машина, были «открыты» телефон и электричество.
1929. Экономический кризис в связи с развитием сахаросвекольной промышленности в Европе.
1934. Создание маврикийской рупии.
1936. Появление первой политической партии (лейбористов).
1937. Произошла первая стачка, когда рабочие полей выступили против землевладельцев, и властям пришлось прибегнуть к помощи войск, чтобы вновь установить закон и порядок.
1941. Строительство аэропорта Плезанс (Plaisance) для Военно-воздушных сил Великобритании.
1947. После трехдневного полета на Маврикии приземляется первый пассажирский самолет из Франции.
1948. На первых выборах побеждает лейбористская партия.
1959. Лейбористы в лице сэра Сивусагура Рамгулама (Sir Seewoosagur Ramgoolam) выигрывают первые открытые выборы.
1963. Сэр Сивусагур Рамгулам вновь выигрывает выборы, на этот раз как лидер лейбористской партии. Его победа ведет к очевидному преобладанию индусов на политической арене.
1967. Мавританцы приняли проект независимости, предложенный лейбористской партией.
1968. За последние годы прошло множество столкновений и протестов со стороны противников автономии франко-мавританцами, еще многочисленнее этнические стычки между мусульманами и креолами.
1968. Не смотря ни на что, автономность вступила в силу.
1992. Маврикий получил статус республики. Губернатор, представляющий власть английской королевы, стал называться президентом республики.

read comments (0)

Сахарный тростник и предрассудки

«На Маврикии мы выращиваем сахарный тростник и предрассудки» .
Малькольм де Шазаль (1902-1981 гг.)

Это высказывание 60-х гг. остается лучшей короткой характеристикой Маврикия и вот уже на протяжении сорока лет не теряет своей актуальности, хотя и стало слегка менее очевидным. Может с предрассудками туристы и столкнуться лишь через несколько месяцев, но стоит едва отъехать от аэропорта, как вы натолкнетесь на сахарный тростник.

Срезанные стебли сахарного тростника

Сахарный тростник не только физически повсюду, но он также представлен во всех аспектах истории, экономики, общества, культуры и психологии жителей Маврикия.

Первыми за выращивание сахарного тростника взялись голландцы в 1639 г., с тех пор сахарные плантации постоянно разрастались. Лишь в последние 20 лет другие промышленности, главными из которых являются швейное производство и туризм, открыли новые горизонты для жителей Маврикия. Туристам стоит помнить об этом, чтобы как можно лучше понять страну и ее жителей.

Плантации сахарного тростника на Маврикии

Сахарный тростник связан с массовой вырубкой лесов, и насаженный вдоль обеих сторон дороги, он ограничивает видимость. Сахарный тростник был причиной интереса британцев и французов к острову, которые не только поддерживали Маврикий, но и сражались за него. Для работы на плантации сахарного тростника были привезены рабы с Мадагаскара и из Африки, а позже прибыли индийские рабочие, что сегодня отражается в многонациональности общества.

Сахарный тростник принес немало денег по крайне мере землевладельцам, это позволило Маврикию в 21 веке приобрести относительную и частичную независимость от иностранного капитала. Однако в течение долгого времени сахарный тростник был причиной несимметричного распределения капитала, что было типично в колониальное время. И хотя сегодня власть и деньги открыты для различных этнических групп Маврикия, разрыв все еще сохраняется.

Как предприниматели швейного производства, «сахарные бароны» наслаждались льготным экспортным режимом, сначала благодаря своему вхождению в Содружество, потом благодаря торговому соглашению между странами АКТ (страны Африки, Карибского бассейна и Тихоокеанского региона). От всех мер протекционизма отказались лишь в 2006 г., тем самым сделав вызов экономики Маврикия на ближайшие годы; главная ставка делается на сферу туризма и на информационно-коммуникационные технологии. Удобная политика протекционизма способствовала развитию ультраконсервативного во многих отношениях общества. Туристов может шокировать непредсказуемый и необъяснимый консерватизм жителей Маврикия.

Именно этот исторический факт нужно помнить, чтобы лучше понять действующую социальную структуру Маврикия, чтобы осознать, что эта страна на пути развития и ей предстоит преодолеть еще не один вызов.

read comments (0)

История Маврикия

Первыми на остров Маврикий ступили арабские моряки и торговцы. На протяжении веков арабские торговые судна бороздили воды Индийского океана. Важные торговые пути соединяли восточное побережье Африки и Мадагаскар с Арабским полуостровом, Индией и Индонезией.
Маскаренские острова находились вдали от торговых путей, по которым обычно ходили арабские и индийские моряки. Возможно, острова были открыты во время циклона (урагана), который подхватил какое-нибудь неосторожное арабское каботажное судно и вынес его к острову Маврикий. Доказательствами того, что архипелаг Маскаренских островов был открыт арабскими моряками, служат копии португальских карт, датируемые началом 16 века. На этих картах отмечены три небольших острова с арабскими именами к юго-востоку от Мадагаскара.

В 1498 г. португальский исследователь Васко да Гамма успешно обогнул Мыс Доброй Надежды, и посетил на своем пути на север ряд городов арабов и суахили. В одном из портов арабский или индийский лоцман показал ему путь в Гоа (Индия). В последующие десять лет многочисленные португальские экспедиции исследовали Индийский океан, в том числе Мадагаскар, Сейшельские и Коморские острова.

Приблизительно в 1507 году португальский моряк Фердинанд Перейра заметил Маврикий и назвал его Серне. Группа островов, в состав которой входили Маврикий, Реюньон и Родригес, получила название Маскаренских островов в честь португальского капитана Перо Маскаренаса.
Заселить Маскаренские острова португальцы никогда не пытались. Для них больший интерес представляла защита торговых путей в Индию, а потому они поселились вдоль побережья Мозамбика. Таким образом, первыми европейцами, посетившими Маврикий, оказались португальцы в начале 16 века (вероятнее всего в 1510 г.). Тем не менее, голландцы, основавшие на острове колонию, назвали его Мауритиус в честь принца Мауриса ван Нассау. До своего отбытия в 1710 г. помимо прочего голландцы успели завезти сюда сахарный тростник и яванских малых оленьков. В период колониального господства Франции с 1767 г. по 1810 г. столица Порт Луи, она же главный порт, стала важным центром торговли, каперства и военно-морских операций против англичан. Помимо этого, французы создали тростниковые плантации и за счет труда рабов наращивали свой капитал. Французский говор или просторечье, который распространился среди рабов, а также их освобожденных потомков, относится к креольским языкам. Он стал повседневным языком, на котором говорило большинство жителей острова. Сейчас в СМИ и литературе используется французский язык, а франко-маврикийские потомки французских поселенцев все также продолжают контролировать сахарную промышленность и экономику современного Маврикия.

Англичане захватили Маврикий в 1810 г. Остров получил независимость в 1968 г., когда Великобритания отказалась от суверенитета. Во время этого периода французские аристократы-плантаторы сохраняли свои позиции в экономике, а также до известной меры и в политике. Англичане отменили рабство, а дешевая рабочая сила была обеспечена за счет почти 500 тыс. рабочих по контракту из Индии. В 20 веке политическая история Маврикия вращается вокруг постепенного усиления экономического и политического влияния индийского большинства острова.

read comments (0)